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    合江套湘江地道盾构南线顺畅贯穿

    时间:2017-10-14 20:04/点击: 来源:www.szjblsz.cn

      跟着硕大的“中建前锋号”盾构机破土而出,最后一块管片拼接完结,由中建市政承建的衡阳市合江套湘江地道盾构南线顺畅贯穿,标志着地道工程获得重大进展。合江套湘江地道是湖南省第二条、衡阳市第一条过江地道,也是中建股份施工的第一条大断面泥水盾构地道。线路全长约2.27公里,规划时速为60公里/小时,双向四车道。地道选用双洞型式,分为南北两线穿越湘江,其间盾构段南线长约932米,线路穿江段长约520米。
      
      衡阳市二环东路合江套湘江地道工程为城市快速路,规划时速为60Km/h,双向四车道,线路起于石鼓区来雁新城中规划的北二环路与五一路交叉口,穿越后街路、滨江北路、湘江、规划的湘江东路后,止于珠晖区京广铁路上行线西北侧,线路全长约2.27千米。其间盾构段南线长932米,北线长935米。
      合江套湘江地道盾构南线顺畅贯穿
      工程位于湘江、耒水、蒸水三江集合之处,通过岩洞、“上软下硬”等不良地质层,江中覆盖层最薄处仅9.87米,“地道规划呈“V”型竖曲线,纵坡较大,造成了施工难度大、风险系数高、工期紧的局势。地道工区在技能方案、监控量测、重大危险源方面进行严格监管,从盾构机的组装调试、设备掘进、管片组装,岩洞注浆等各个环节紧密把控。盾构地道选用直径为11.66米泥水平衡盾构机在27米深的东岸始发井地下穿越,向西岸接纳井掘进。“中建前锋号”盾构机每天平均可掘进8到10米,每推动2米进行管片组装,掘进466环后成功贯穿。为保质保量地推动工程,现场拟定了具体的安全专项交底及技能交底,管理人员实时监测地道压力、盾构掘进速度及地质结构,加强掘进施工操控、壁后注浆操控、管片姿态监测,及时调整盾构机运转参数,操控管片油缸推力,均匀接连掘进。现场工人选用两班制,24小时不断作业,保证地道建造有条有理地推动。期间地道工区屡次召开施工技能分析会,一起处理施工过程中的疑难点。
      
      目前,完结地道南线贯穿的“中建前锋号”将进行拆机及北线始发井组装作业,将于11月再度启航,完结北线成隧之旅。估计2018年4月份将完结整个地道建造,完成双线贯穿,最总算2018年末完成全线通车。

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